Zerowa stawka VAT nie tylko dla dostaw do przewoźników lotniczych
Dla dostawy foteli lotniczych, ich komponentów i części zamiennych dopuszczalne jest zastosowanie stawki podatku od towarów i usług w wysokości zero proc., w przypadku gdy towary te będą wykorzystywane wyłącznie przez przewoźnika lotniczego wykonującego głównie przewozy w transporcie międzynarodowym, nawet jeśli dostawa nie następuje bezpośrednio na rzecz takiego przewoźnika.
Tak uznał Wojewódzki Sąd Administracyjny w Gliwicach w wyroku z 18 lutego 2026 r. (I SA/Gl 779/25).
Wnioskodawca zajmuje się sprzedażą wyposażenia pokładowego produkowanego w Polsce do samolotów użytkowanych na całym świecie.
Co istotne, wnioskodawca nie dostarcza wyposażenia bezpośrednio do przewoźnika lotniczego, lecz do międzynarodowych firm leasingowych, które następnie udostępniają samoloty przewoźnikom lotniczym (zasadniczo są to dostawy na terytorium UE). Przy czym z uwagi na cechy charakterystyczne dostarczanych towarów, wnioskodawca już w momencie dokonywania dostawy jest w stanie przypisać konkretne wyposażenie do konkretnego samolotu linii lotniczej, tj. od początku wie czy wyposażenie będzie wykorzystywane przez przewoźników lotniczych wykonujących głównie przewozy w transporcie międzynarodowym.
Ze specyfiki prowadzenia działalności przez tego rodzaju firmy leasingowe wynika, że najczęściej nie są one zarejestrowane dla celów VAT w UE. W związku z tym wnioskodawca nie jest w stanie spełnić warunków do zastosowania zerowej stawki VAT, mimo że dostawy te stanowią co do zasady dostawy wewnątrzwspólnotowe....
Archiwum Rzeczpospolitej to wygodna wyszukiwarka archiwalnych tekstów opublikowanych na łamach dziennika od 1993 roku. Unikalne źródło wiedzy o Polsce i świecie, wzbogacone o perspektywę ekonomiczną i prawną.
Ponad milion tekstów w jednym miejscu.
Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"
ZamówUnikalna oferta


![[?]](https://static.presspublica.pl/web/rp/img/cookies/Qmark.png)